참고자료 40
괼스도르퍼가쎄와
증기기관차의 대부 칼 괼스도르퍼(Karl Gölsdorfer)
칼 괼스도르퍼는 1861년 비엔나에서 태어나 1916년 젬머링(Semmering)의 볼프스버그코겔(Wolfsbergkogel)에서 세상을 떠난 오스트리아의 공학자로서 특히 증기기관차를 개선하여 고속철도의 앞길을 마련한 것은 커다란 공적으로 인정받고 있다. 그의 아버지는 비엔나남부역의 기계감독이었다. 괼스도르퍼는 1880-84년 비엔나기술대학에서 기계공학을 공부했다. 졸업후 그는 비엔나 기계공작창에 들어가 기계설계 및 제조기술자로서 경력을 시작하였다. 그후 1891년에는 오스트리아 철도건설국에 들어가 증기기관차에 대한 공학적 연구를 본격적으로 시작했다. 그는 1911년 4개의 실린더를 장치한 증기기관차인 310기관차를 개발하여 당시 영국보다도 앞선 기술을 보여주었다. 칼 괼스도르퍼는 1916년 남부오스트리아의 젬머링에 체류하는 중에 뜻하지 아니하게 장질부사에 걸려 세상을 떠났다. 그가 더욱 생존했더라면 기관차의 발전을 위해 더욱 기여를 했을 것이다.
칼 괼스도르프가 개발한 증기기관차
'비엔나의 거리들 > 1구 인네레 슈타트' 카테고리의 다른 글
| 8. 하르호프(Haarhof)에서 이리스가쎄(Irisgasse)까지 (0) | 2009.08.05 |
|---|---|
| 참고자료 41 슈티프트 괴트봐이거(Stift Göttweiger) (0) | 2009.08.03 |
| 참고자료 39 크리스토프 빌리발트 글룩(Christoph Willibald Gluck) (0) | 2009.08.03 |
| 참고자료 38 포스트슈파르카쎄(Postsparkasse) - 우편저금은행 (0) | 2009.08.03 |
| 참고자료 37 프리드리히 가우어만(Friedrich Gauermann) (0) | 2009.08.03 |